信息來源：程力專用汽車股份有限公司

     “要想富，先修路”，這是農村致富的根本，提到農村，大家的認識就是交通不便，地處偏遠，大山深處，貧窮落后，與外界缺少聯系，真正意義上的農村是遠離城市的大山深處的農村，還有相當數量的農村出于非常邊遠的地區，交通不方便，通訊不齊全，物資缺乏，教育落后等等，都是這些農村所面臨的共同問題。程力專汽小編覺得修路才是這些偏遠農村脫離貧困的關鍵。隨著城市化的逐步推行，農村建設也越來越受重視，國家更是大量撥款投入到農村建設中，修路是目前解決農村建設最為迫切的問題。程力集團在助力國家基礎設施方面也在默默貢獻自己的一己之力。

      程力專用汽車股份有限公司作為一家良心企業，我們能為當下國家建設所做的就是專注自己的產品，只做好車，為基礎設施建設提供助力，不拖后腿。其中，出自程力的一款水泥攪拌運輸車，對于馬路鋪設來說，更是必不可少的基礎車型之一。那么我們經常在馬路上看到的水泥攪拌車是如何工作的呢？程力集團小編帶大家先睹為快:通過取力器將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的液壓泵，把機械能轉化為液壓能傳給液壓馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌系統，對混凝土進行攪拌。

上圖為程力集團重汽水泥攪拌車

        湖北程力集團水泥攪拌車主要專用配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。
　　  1.取力系統：國內混凝土攪拌運輸車采用底盤發動機取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅動器將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。
　　  2.液壓系統：液壓系統的主要功能是將取力器動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
　　  3.減速機：將液壓馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
      4.操縱機構：4.1控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉；4.2控制攪拌筒的轉速。
　　  5.攪拌系統：攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。

　　  6.清洗系統：清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。7.散熱系統 散熱系統采用高溫循環油對液壓泵，液壓馬達在工作過程產生的熱量通過散熱片和風扇散發出去，避免高溫造成液壓系統損壞和工作失常。水泥攪拌車的攪拌容積不同，生產廠家不同和底盤不同會導致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。  

上圖為程力專汽重汽水泥攪拌車

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編輯：胡露露

二0一九年八月九日